Der Startplatz in Norma liegt zwar nur auf 450 Metern über dem Meer, die 25 km lange Kante bietet dafür aber umso mehr Platz nach beiden Seiten.
Nur eine Autostunde südlich von Rom treffen wir auf die Lepinischen Berge und auf das schön gelegene Norma. Der Startplatz in Norma ist zwar nur 450 m über dem Meer, die 25 km lange Kante bietet dafür aber umso mehr Platz nach beiden Seiten. Dank einer Entfernung von nur 15 km zum Mittelmeer herrschen laminare Windbedingungen, durchsetzt von ruhiger und gleichmäßiger Thermik.
Unsere Norma-Flugwoche eignet sich ideal, um die Flugsaison früher zu beginnen und/oder später zu beenden. Zwei Fluglehrer begleiten die Reise und bieten so zusätzliche Betreuung am Start-/Landeplatz oder direkt in der Luft an. Somit sind die Norma-Flugwochen auch für A-Schein-Neulinge interessant.
An den ersten Tagen trainieren wir vormittags bei ruhigen Abgleitern und erfliegen die ersten Thermik- und Soaringansätze. Die Thermikpause über die Mittagszeit eignet sich entweder zur Siesta oder zum Groundhandling am Sandstrand von Lido di Latina – direkt an der Unterkunft, nur 30 Minuten Fahrzeit vom Hauptfluggebiet entfernt.
Sobald sich das Seewindsystem einstellt und die Thermik gleichmäßig und großräumig wird, nutzen wir die idealen Bedingungen, die auch für Soaring-Einsteiger und Genusspiloten geeignet sind.
Aber auch Fortgeschrittene und Streckenflugambitionierte kommen in Norma voll auf ihre Kosten: An der rund 25 Kilometer langen Ridge kann beim gemütlichen Abendflug schon mal eine Strecke von 40 km abgeflogen oder Genussflüge über mehrere Stunden erflogen werden. Eine Toplandung zum Sonnenuntergang auf dem großen Plateau der Ruinen von Norba kann dann der Abschluss eines unvergesslichen Flugtages werden…
Unter einfachen Rahmenbedingungen und auch für absolute Einsteiger im „Küstenfliegen“ geeignet, bieten wir individuelles Training mit zwei Fluglehrern. Das bedeutet: Funkbetreuung am Startplatz, aus der Luft und auch am Landeplatz. Im unwahrscheinlichen Fall des „Absaufens“ bringt dich unser Shuttleservice wieder zurück.
Alternative Startplätze stehen uns in Roccasecca und Sperlonga zur Verfügung.
Norma ist das perfekte Reiseziel für Flugsportler, die ihre Flugsaison früher starten oder später beenden möchten! Durch die Unterkunft am Meer eignet sich diese Flugreise auch perfekt für einen Urlaub mit Familie.
Kai Kessler
Anreise
Die Anreise erfolgt privat.
Am bequemsten reist du mit dem Flugzeug nach Rom an, wo wir die Piloten am internationalen Flughafen (Fiumicino (FCO)) abholen. Alternativ kannst du auch mit dem Auto/Camper oder mit einem eigenen Leihwagen von Rom aus anreisen.
Das Shuttle kommt am Anreisetag gegen 10 Uhr zum Airport und fährt gegen 16 Uhr Richtung Hotel. Am Abreisetag fährt das Shuttle um 8 Uhr vom Hotel zum Flughafen.
Sprit- und Fahrtkosten-Spartipp:
Bei eigener Anreise kannst du die Papillon Mitfahrerzentrale zur Organisation von Mitfahrgelegenheiten nutzen.
Reiseleitung
Kai Kessler Fluglehrer, Groundhandling- und Soaring-Experte, Reiseexperte, Tandempilot, Personal Trainer, Yoga-Coach
▸Bio
In meinem früheren Leben war ich Polizist. Seit meinem Ausstieg bei der Behörde bin ich als professioneller Musiker, Personal Trainer und seit 2014 freiberuflich bei Papillon tätig. Nach meiner Ausbildung zur A-Lizenz bin ich sehr schnell und intensiv ins Flachland-Thermik-Fliegen eingestiegen und habe das sehr exzessiv betrieben. Außerdem hat mich das Groundhandling gepackt, so dass ich nur geflogen bin wenn es wirklich „hoch und weg“ Fliegen ging – ansonsten habe ich lieber auf dem Boden trainiert. Ich fing an, die Techniken für Viel-Wind-Handling zu trainieren, zu hinterfragen, weiterzuentwickeln und eigene Techniken und „Exit-Strategien“ zu entwickeln, was ich seit einigen Jahren nahezu ausschließlich in meinen Kursen und auf Reisen vermittle. Auf Lanzarote habe ich mein Gleitschirm-Paradies für den Winter gefunden. Über die „Hauptsaison“ findet ihr mich an den Küsten der Niederlande und Dänemarks. Ich bin sehr dankbar für die vielen vielen Teilnehmer, die immer wiederkehren und mich in meinen Methoden und Techniken so sehr bestärken – danke für eure Feedbacks und die wahnsinnig tollen Momente, die wir zusammen an den Schirmen haben! 🤘😎💯 – Kai Kessler
Ronald Walther Fluglehrer
Unterkunft und Verpflegung
Bitte buche dir dein Wunschzimmer im Hotel Mediterraneoeigenständig und gib bei deiner Buchung an, dass du an einer Papillon-Veranstaltung teilnimmst.
Hier haben wir die Möglichkeit, am leeren Sandstrand direkt am Hotel Groundhandling zu trainieren, bevor wir ins Fluggebiet fahren.
Außerdem bietet sich die Unterkunft für einen Strandurlaub „nebenbei“ an. Mit den Papillon-Shuttlen sind wir in nur etwa 30 Minuten im Fluggebiet.
Das Hotel bietet italienisches Frühstück an. Die weitere Verpflegung am Tag gestalten wir individuell.
Wir haben ein entsprechendes Kontingent an Zimmern für die Teilnehmer bis einige Wochen vor Reisebeginn geblockt.
Die Flugwoche in Norma ist besonders für Piloten empfehlenswert, die sich einen einfachen und erfolgreichen Einstieg ins Soaring oder Thermikfliegen mit professioneller und auf Wunsch dauerhafter Funkbetreuung durch Papillon-Fluglehrer wünschen. Piloten mit B-Schein-Ambitionen und bereits gehörter B-Theorie können hier lange Flüge und auch den Streckenflug absolvieren. Auch der Urlaubsfaktor kommt hier nicht zu kurz!
Norma-Flugurlaub: Enthaltene Leistungen
Kursleitung und individuelle Betreuung durch ortskundige DHV-Fluglehrer
Flugtechnik, Flugtaktik und Flugplanung
Thermik- und Streckeneinweisung über Funk
Funkbetreuung bei Start, aus der Luft und bei der Landung
Toplandetraining
Tägliches Meteorologiebriefing
Bus- und Transferkosten
Geländebriefing
nicht im Preis enthalten: Unterkunft, Verpflegung, LandingCard Norma (15 €, gültig für ein Kalenderjahr), ggf. Reiserücktritts-Reiseabbruchversicherung
Norma-Flugurlaub
Preis
Norma-Flugurlaub inkl. der oben genannten Leistungen
740 €
Papillon Stammkunden (ab der 2. Teilnahme an einer Papillon-Reise) inkl. der oben genannten Leistungen
nur 690 €
Verlängerungswoche inkl. der oben genannten Leistungen, inkl. anschließendem Papillon Stammkundenstatus, nur bei direkter Folgewoche buchbar
nur 640 €
optional: Flughafentransfer ab/an Rom (Flughafen Fiumicino)
50 €
Hinweis: Bei Terminen im kommenden Jahr ist eine Anmeldung schon jetzt möglich. Wir behalten uns jedoch eine Preisanpassung vor, wenn dies erforderlich sein sollte.Für Termine in diesem Jahr gelten die angegebenen Preise.
Anmeldung
Wähle hier deinen Wunschtermin oder klicke in der Übersicht auf die gewünschte Veranstaltung, um das Anmelde-Formular in einem neuen Fenster zu öffnen.
Aktuell gibt es nur noch in einer Veranstaltung freie (Rest-)Plätze!
Alternativ kannst du dich auch per E-Mail, per Fax an +4966548296 oder per Post anmelden. Unsere Adresse: Papillon Flugschulen, Wasserkuppe 46, 36129 Gersfeld. Bei Fragen zur Anmeldung erreichst du das Flugschul-Büroteam täglich zwischen 9 und 17 Uhr unter Tel. +4966547548 oder per WhatsApp.
Fragen und Antworten zum Norma-Flugurlaub
Beeinträchtigt die in Luftraumkarten eingezeichnete Flugverbotszone das Gleitschirmfliegen in Norma?
Die in den Luftraumkarten eingezeichnete Flugverbotszone zwischen Norma und dem Mittelmeer ist für uns Gleitschirmflieger kein Problem. Wir dürfen selbstverständlich ganz offiziell vor Norma fliegen und auch Streckenflügen entlang der Lepinischen Berge steht nichts im Wege!
Wie bekomme ich die benötigte Norma LandingCard?
Die Fluggebietskarte für Norma organisieren wir für dich. Gib dazu bitte bei deiner Anmeldung deine Lizenz-/ Versicherungsnummer (z.B. des DHV) an.
Norma-Flugurlaub
Wer? Piloten ab A-Lizenz
Wo? Norma, Italien
Dauer? 1 Woche
Termine und Anmeldung
freie Plätze
freie Restplätze
ausgebucht
2024
Norma-Flugwoche mit Kai und RonaldSo., 13.10. - 20.10.2024FNO42.24 » Auf Warteliste...
Die Flugreise mit Kai nach Norma ist eindeutig zu empfehlen, ein tolles Fluggebiet und der Lerneffekt über die jederzeitige Möglichkeit, Kai und das Team um Tipps zur Verbesserung zu befragen, ist gerade auch für Wenigflieger ein besonderer Vorteil. - Cornelius
Peter zur Norma-Flugwoche FNO40.23
Die Flugwoche in Norma war in jeder Hinsicht perfekt.
Die Oktobersonne hatte noch genug Kraft, uns jeden Tag ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern.
Der Seewind setzte jeden Tag pünktlich ein, sodaß wir, abgesehen von den turbulenten Mittagsstunden, bis in den traumhaften Sonnenuntergang fliegen konnten.
Die Betreuung und Unterstützung durch Ronald und Kai war außergewöhnlich und bei keiner anderen Reise konnte ich so viele gute Tips und neue Erkenntnisse sammeln.
Die Beiden sind wirklich ein Dreamteam und ergänzen sich perfekt. - Peter
Maraja zur Norma-Flugwoche FNO41.23
Norma ist ein schönes Fluggebiet.
Kai und Ronald sind auf die Fähigkeiten der einzelnen Piloten individuell eingegangen.
Wertvolle Tipps und Tricks haben zum persönlichen Weiterkommen geführt.
Dankeschön für eine sehr intensive Woche an die Gruppe und die Trainer - Maraja
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Marketing
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Sollten wetterbedingt nicht mindestens zehn Flüge in deiner Woche möglich sein, bekommst du eine teilweise Gutschrift für eine Wiederholungswoche innerhalb eines Jahres.
Papillon Stammkunde
Schon ab deiner zweiten Teilnahme an einer Papillon-Flugwoche (Gleitschirmreise oder Thermik-Technik-Training) nach der Ausbildung gelten für dich die ausgeschriebenen Stammkundenpreise. Auszug aus unseren AGB:
12. Stammkunden
Den ausgeschriebenen Stammkundentarif erhalten alle Piloten ab Buchung der 2. Papillon-Flugwoche. Hiervon ausgenommen sind Ausbildungs- und Fortbildungswochen zur A- und B-Lizenz und einige Flugreisen.
Info: Papillon Wettergarantie
Sollten wetterbedingt ausnahmsweise mal nicht alle enthaltenen Flüge innerhalb des gebuchten Kurses möglich sein, kannst du diese innerhalb eines Jahres ohne zusätzliche Kosten nachholen. Diese Garantie gilt für alle Papillon-Einsteigerkurse.
Motorschirmkurs Wettergarantie
Sollten wetterbedingt nicht alle im Kurs enthaltenen Flüge innerhalb der gebuchten Kurswoche möglich sein, kannst du diese innerhalb eines Jahres ohne zusätzliche Kosten nachholen.
Deine Meinung ist gefragt!
Info: Pilotengewicht
Wer selbst Gleitschirmfliegen möchte, muss ein Körpergewicht zwischen 45 und 115 kg mitbringen. Bei ausreichender Kondition und Sportlichkeit ist die Teilnahme auch für schwerere Piloten möglich. Setze dich in diesem Fall bitte vor deiner Anmeldung mit unserer Ausbildungsberatung in Verbindung.
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